Il-pompi mekkaniċi huma l-aktar tip użat ta' pompa tal-vakwu baxx-. Jużaw iż-żejt biex iżommu siġill u jiddependu fuq metodi mekkaniċi biex ibiddlu kontinwament il-volum tal-kavità tal-ġbid ġewwa l-pompa, u b'hekk il-gass fil-kontenitur evakwat jespandi u b'hekk joħloq vakwu. Hemm ħafna tipi ta 'pompi mekkaniċi, l-aktar komuni huma tip ta' valv slide (prinċipalment użat f'tagħmir kbir), tip reċiproku tal-pistun, tip ta 'vane fiss, u tip ta' vane li jdur. Pompi mekkaniċi ħafna drabi jintużaw biex jevakwaw l-arja xotta, iżda ma jistgħux jevakwaw gassijiet b'kontenut eċċessiv ta 'ossiġnu, gassijiet splussivi jew korrużivi. Pompi mekkaniċi ġeneralment jintużaw biex jevakwaw gassijiet permanenti, iżda mhumiex effettivi biex jevakwaw il-fwar tal-ilma, għalhekk ma jistgħux jevakwaw il-fwar tal-ilma. Il-komponenti ewlenin ta 'pompa li ddur tal-vane huma l-istator, rotor, u molol. Ir-rotor jinsab ġewwa l-istator iżda mhux fuq l-istess assi bħall-istator, li jixbah żewġ ċrieki iskritti. Żewġ molol huma installati fis-slots tar-rotor, b'molla bejn iż-żewġ molol biex jiżguraw li l-molol huma mwaħħla sewwa mal-ħajt ta 'ġewwa tal-istator.
Iż-żewġ paletti tagħha b'mod alternat iwettqu żewġ funzjonijiet: jiġbdu l-gass mid-daħla u jikkompressaw il-gass diġà miġbud-fil-gass biex ikeċċih mill-pompa. B'kull rotazzjoni tar-rotor, il-pompa tlesti żewġ ċikli ta 'dħul u żewġ exhaust. Hekk kif il-pompa ddur kontinwament lejn l-arloġġ, il-pompa tal-vane li jdur tiġbed kontinwament il-gass mid-daħla u kontinwament tarmih mill-iżbokk, u tilħaq l-iskop li tevakwa l-kontenitur. Biex ittejjeb il-vakwu aħħari tal-pompa, l-istator huwa mgħaddas fiż-żejt. Dan jiżgura li jinżamm biżżejjed żejt fl-ispazji u l-ispazji perikolużi kollha, billi jimlewhom kompletament. Għalhekk, iż-żejt iservi kemm bħala lubrikant kif ukoll bħala siġillant, u jipprevjeni l-molekuli tal-gass milli jmorru lura f'żoni ta' pressjoni baxxa-.
Pompi mekkaniċi joperaw minn pressjoni atmosferika. Il-parametri ewlenin tagħhom jinkludu l-vakwu aħħari u r-rata tal-ippumpjar, li huma kruċjali għad-disinn u l-għażla ta 'pompi mekkaniċi. Pompa ta '-stadju wieħed tista' tevakwa kontenitur mill-pressjoni atmosferika għal vakwu aħħari ta '1.0 × 10⁻¹ Pa, filwaqt li pompa mekkanika ta' żewġ-stadji tista' tevakwa għal 6.7 × 10⁻² Pa jew saħansitra ogħla.
Ir-rata tal-ippumpjar tirreferi għall-volum ta 'gass li pompa tal-vane li jdur tista' skarika għal kull unità ta 'ħin meta taħdem bil-veloċità nominali tagħha. Jista' jiġi kkalkulat permezz tal-formula li ġejja:
Sth=2nVs=2nfsL
fs jirrappreżenta l-erja tas-sezzjoni trasversali tal-kavità fl-aħħar tal-ħofra, L tirrappreżenta t-tul tal-kavità, il-koeffiċjent jindika li hemm żewġ proċessi tal-egżost għal kull dawra tar-rotor, u Vs tirrappreżenta l-pożizzjoni meta r-rotor ikun orizzontali, f'liema punt id-dħul ikun komplut u l-volum tal-kavità huwa fil-massimu tiegħu, b'veloċità rotazzjonali ta 'n.
L-effett ta 'l-exhaust tal-pompa mekkanika huwa wkoll relatat mal-veloċità tal-mutur u t-tensjoni taċ-ċinturin. Meta ċ-ċinturin tal-mutur ikun maħlul u l-veloċità tal-mutur tkun bil-mod, l-effett tal-egżost tal-pompa mekkanika se jkun fqir. Għalhekk, manutenzjoni u spezzjoni frekwenti huma meħtieġa. L-effett tas-siġillar taż-żejt tal-pompa mekkanika jeħtieġ ukoll li jiġi kkontrollat ta 'spiss. Jekk iż-żejt ikun baxx wisq, mhux se jikseb l-effett tas-siġillar mixtieq, u l-arja se tnixxi ġewwa l-pompa. Jekk iż-żejt ikun għoli wisq, jimblokka l-port tad-dħul, u jipprevjeni d-dħul u l-egżost. Ġeneralment, il-livell taż-żejt għandu jkun 0.5 ċm taħt il-linja.
